Almodtam egy vilagot magamnak

Azt nem mondom, hogy olyan erzes mintha lemaradtam volna a sajat eskuvomrol vagy a gyermekem szuleteserol, de ahhoz igen kozeli.

Tegnap megjelent Gere Ricsi baratom vilagan zajlo elso konyv, A Fonix ebredese, amit Szelesi Sandor irt.

Tenyleg regi az otlet, tenyleg sokat csiszolodott, tenyleg sok munka all mogotte. Jelenleg Gorogorszagbol igen nehez lenne beugrani a Tuanhoz vagy elvillamosozni a konyv hetre. Sebaj posta van ket-harom galamb csak el hozza.

Gratula Ricsi, csak felfele!

Zabalas a foldkozin

Az elso uton mar tul, lassan a masodik kozepen jarok. Sajnos ez a szerzodes is a hatalmas kajalasokrol szol egyenlore. Olaszorszag a pizzarol, Torok illetve Gorogorszag a kebabokrol meg a cukorszirupos sutikrol szol. Egy hatalmas gasztronomiai pornofilmbe csoppentem. Amit leginkabb kiemelnek ezek kozul az a napolyi (Napoli) mozarella. Ugyanis Napoly es kornyeke a Buffalo Mozzarella szulofoldje. Annyira finom, hogy szinte beszel. A helyi ettermek barmelyikeben erdemes ezzel kezdeni. Egy egesz golyo mozzarella, oliva olaj es egy kisebb csomo arrugula. Hibatlan! Melle valami jobb fajta Pinot Grigio es az egesz napod tokeletes lesz. A tej vagy a savo csak ugy folyik ki a sajtbol amikor megvagod. Na huzok is kifele kajalni …

Utolso simitasok

Holnap mar Velence, ma pakolas, tegnap utolso nagy bevasarlas. Igy nez ki a vakacio vege.

Erdekesre sikerult, sok ujdonsagot hozott szamomra. Sajna nem mindenkivel tudtam annyi idot tolteni, mint szoktam vagy kene de remelem ezert a regi ismerosok kozul nem orrol meg ram senki.

Roviden: az egyesszam elsobol, tobbesszam elso lett. En helyett Mi, Megyek helyett Megyunk, Kiviszem a szemetetbol (maradt a ) kiviszem a szemetet.

Kov hajos fogadalmak: nem jarok annyit a Crew Bar-ba, megprobalok fogyni (kevesebb cola a scotch melle) es tobbet fogok blogolni

Atlantic

Mar van internet. Marmint a hajon.

 Elindultunk idoben es problemamentesen Monfalcone-bol. Annyira, hogy mar mindjart meg is erkezunk a szabadsag foldjere. Igaz nem a szabadsag szobrot latjuk majd meg elsokent, hanem Tony Montana Floridajat.

Mar mindenkiben eg a vasarlasi laz.  

Mindennapi tragediak

Mai nap csupan 2 aprobb emlitesre melto tragedia tortent:

1. Egykb. 40 m magas sinpalyan mozgo daru, ami a hajo mellett uzemel, bedaralta egy a sinre parkolo Ford kisbusz elejet. Szerencsere nem ult benne senki igy nem tortent kulonosebb baj.

2. Nehany perce lattam, hogy a Seahaks ismet kikapott, igy mar 1-5-re all. 10-20-ra a Tampa Bay-tol. Azon legalabb mar nem kell idegeskednem, hogy nem latom az idei Super Bowl-t, amiben a Seahawks jatszik.

Talan az egyetlen jo hir mara, hogy a Dallas a Rams-tol kapott 14-34-t.

… meg azt majdnem elfelejtettem, hogy elvileg idoben kifutunk (marmint a hajoval)

Tragedia a Ruby Princess-en

Tegnap mikozben egy kis netcafeban neteztem  majd sorozott egyet a magyar csapat- a hajon kozben blackout teszt volt. Ez azt jelenti, hogy lekapcsoljak a hajo teljes energia ellatasat es ezalatt minden fennmarado funkciojat vizsgaljak az erre hivatottak. Az egesz szemelyzetnek ki kellett szallnia erre a harom orara, mert legkondi sincs a hajon igy eleg veszelyes ott letezni.

Sajnos egy 42 eves ellenor tragikusan eletet vesztette a blackout alatt. A vizzaro ajtok ellenorzese kozben tortent a baleset. Valahogy a mozgasban levo ajto koze szorult es az igen lassu mozgassal, a vallatol a csipoje ellentetes oldalaig, szinte kette szelte az aldozatot. Mindenki dobbenten all az eset elott, mert erre meg mi pincerek (meg mindenki a hajon) is ki vagyunk kepezve, hogy mennyire veszelyes is vizzaro ajtoval dolgozni.

Regebben elrettentes keppen volt a kulonbozo legenysegi folyosok falara kiteve egy kep, egy karnelkuli veres szerelo overalrol. Itt is a vizzaro ajto volt a bunos, bar nem a hibas. Az mindig szemelyi hiba.

Ma nem dolgozott egyetlen hajogyari munkas sem a hajon. A rendorseg lezarta a gyarat es onnan se ki, se be. (Csak delutan 5-kor johettunk ki) A pletykak szerint lehet, hogy egy hetig is eltarthat a nyomozas, igy borul a menetterv es par het mulva a 3000 Floridaban varo utas nyaralas nelkul marad.

Az mar biztos, hogy a kulonbozo ceremoniak es unnepsegek torolve lettek. Allitolag ma a hajogyar kapujaban tobb szazan vonultak fel tuntetni, mert allitolag mar kovetelt egy eletet a Ruby Princess epitese ez elott is.

Mi meg csak varunk, varunk es varunk…

Monfalcone (ekezet nelkul)

Hetfon sikeresen megerkeztem Monfalcone-be ahol fel is szalltam uj munkahelyemre a Ruby Princessre. Sajnos a bucsubuli kepeit meg mindig eleg nehez osszeraknom, de igen jol sikeredett. Tele van a hajo ismeros arcokkal az elozo 5 hajomrol. Persze senkinek sem kerulte el a figyelmet a ket honap alatt kemeny munkaval felepitett 10 kg sulytobbletem. Egyenlore a hangulat jo, a munka nem tul bonyolult. Kaveztatni a vezeto munkasokat, kicsit port torolni, kicsit szemetet gyujteni es persze kiszolgalni reggeli, ebed es vacsoraval a tisztjeinket. Persze ezekre a munkakra fel van osztva a brigad.

folyt. kov.

Félelem és Reszketés a mérlegen

Hétvégén megkezdődött a csomagolás. Ezt mindig a szertartásos vasalás előzi meg. Rengeteg egyenruhát kell ilyenkor kivasalni: felszolgáló zakók, fehér illetve szafari ingek, fehér-vállapos zubbony, kötények és trikók, plusz a nadrágok. Ezeket idén merő kíváncsiságból felpróbáltam vasalás előtt és egyiknek sem volt esélye feljönni rám. Még behúzott hassal sem. Plusz 8 kilóval zártam ezt a vakációt.

Köszönet Anyukámnak, Trombitásnak és a Pizza Paradicsomnak!!!

Lakásavató

Múlt hét vasárnap spontán lakásavató kerekedett az Ágoston utcban! Bár a lakásom régóta meg van, még csak most jött el a pillanat, hogy beköltözzek. Köszönhető volt ez a tv-m átcipelésének, ami nélkül a szülői házban sem a Ps3, sem az NFL nézés nem működik. A jó hangulatról Eszter, Zoli, Totya, Feri és a díszvendégek gondoskodtak : Sheenard és Jun.

Útvonal

850 millió dollárból épül új munkahelyem, amit jelenleg Olaszországban építenek. A hivatalos oldal szerint 3090 utast tud befogadni, ám mégis 3200-3400 utas is felfér. Kiváncsian várom az októberi munkakezdést, amikor is még a hajógyár területén fogunk dolgozni, a novemberi kihajózásig.

Sajnos a transatlantic útról még nincs semmi infóm, de az tény,hogy utána a nyugat-karibi térséget járjuk be.  Szerencsére 7 napos utakat csinál majd a hajó, ami a lehető legjobb a személyzetnek pénztárca szinten. A leggyakrabban járt útvonal a következő lesz:

1. nap  Ft. Lauderdale-Florida, indulás délután 5-kor

2.nap  Tengeren

3.nap  Ocho Rios-Jamaika, érkezés reggel 8-kor, kihajózás délután 4-kor

4.nap  Grand Cayman Islands, érkezés reggel 7-kor, kihajózás délután 4-kor

5.nap  Cozumel-Mexico, reggel 8-tól este 6-ig taco, margarita, sör 

6.nap  Tengeren

7.nap  Princess Cays-Bahamák  (na erről remélem lesznek történetek)

Másnap vissza Floridába és kezdődik az egész előlröl.